Un câble d'alimentation à cinq conducteurs est un câble à cinq conducteurs utilisé pour transmettre des signaux d'alimentation. Il se compose généralement de cinq conducteurs isolés, d'une couche isolante, d'une gaine isolante et d'une gaine extérieure. Les caractéristiques du câble d'alimentation à cinq conducteurs comprennent :1. Polyvalence: le câble d'alimentation à cinq conducteurs peut transmettre plusieurs signaux d'alimentation en même temps, ce qui convient à la connexion d'une variété de systèmes et d'équipements d'alimentation.
Le fil haute tension résistant au caoutchouc de silicone est un type spécial de fil, avec une résistance à haute température, une résistance à la tension et une résistance à la corrosion chimique. Il se compose généralement d'un conducteur, d'une couche isolante et d'une gaine en caoutchouc. Les caractéristiques du fil haute tension en caoutchouc de silicone comprennent :1. Résistance à haute température : le caoutchouc de silicone a une résistance à haute température et peut fonctionner de manière stable dans un environnement à haute température pendant une longue période, généralement la plage de température peut atteindre 200 °C ou plus.
Le fil marin CEFR/SA est un fil marin à usage spécial avec une gaine en caoutchouc et une isolation pour connecter l'équipement et les systèmes électriques du navire. Les fils CEFR/SA Marine sont souvent utilisés dans les systèmes d'alimentation des navires, les systèmes d'éclairage, les systèmes de communication et les systèmes de contrôle.
Le câble sous gaine en caoutchouc CEFR Marine est un câble spécialement conçu pour être utilisé dans les systèmes électriques marins avec une gaine en caoutchouc pour protéger le câble des dommages physiques et de la corrosion chimique. Le CEFR est le type de câble qui représente les spécifications et les performances spécifiques du câble. Les caractéristiques du câble gainé de caoutchouc marin CEFR incluent :1. Résistance à l'huile : la gaine en caoutchouc a une bonne résistance à l'huile et peut faire face à la pollution par les hydrocarbures qui peut exister dans l'environnement du navire.
Les câbles de bateau sont des câbles spécifiquement utilisés dans les systèmes électriques des navires. Ils sont utilisés dans les navires pour transmettre de l'énergie et des signaux et pour connecter divers appareils et systèmes. Le processus de production des câbles pour bateaux comprend les étapes suivantes :1. Fabrication du conducteur : sélectionnez le matériau conducteur approprié, tel que le cuivre ou l'aluminium, pour fabriquer le conducteur du câble.
Processus de production de câble marin :Le processus de production de câble marin comprend principalement les étapes suivantes :1. Fabrication du conducteur : sélectionnez le matériau approprié, tel que le cuivre ou l'aluminium, pour fabriquer le conducteur du câble.2. Fabrication de la couche isolante : Le conducteur est recouvert d'un matériau isolant, tel que le chlorure de polyvinyle (PVC) ou le polyéthylène réticulé (XLPE), pour isoler le conducteur et l'environnement extérieur.
Le câble isolé en caoutchouc éthylène propylène est une sorte de câble spécialement utilisé pour le système de contrôle des navires. Il utilise du caoutchouc éthylène-propylène (EPR) comme matériau isolant et présente les caractéristiques de faible dégagement de fumée et d'absence d'halogène. Voici les caractéristiques du câble :1. Peu de fumée et pas d'halogène : En cas d'incendie, les fumées et les gaz toxiques générés par la combustion du câble sont moindres, ce qui aide à évacuer et éteindre le feu.
Le câble marin étamé est un câble avec une couche d'étain plaqué sur la surface du conducteur pour la transmission et la connexion de l'énergie marine. Le câble étamé présente les caractéristiques suivantes :1. Résistance à la corrosion : la couche d'étain du câble étamé peut résister efficacement à l'oxydation et à la corrosion, améliorer la résistance à la corrosion du câble et s'adapter à l'environnement marin particulier du navire.
Le fil isolé ignifuge marin est une sorte de fil utilisé dans le système électrique des navires, et sa couche isolante est faite de matériau PVC ignifuge. Ce type de fil a de bonnes performances ignifuges, ce qui peut ralentir la propagation du feu en cas d'incendie, afin de protéger la sécurité des navires et du personnel.
